从汽车制造本身来讲，生产增长速度也不能太快，相关数据显示，2010前三季度的汽车投诉量已超过2009年全年的90%以上，其中合资品牌投诉占68.2%，自主品牌投诉占28.5%，进口品牌投诉占3.3%。另外，2010年前10个月汽车召回已达105次，涉及汽车109.9万辆，汽车召回呈现陡然上升趋势，其中大部分汽车质量问题都是由于零部件质量存在一定问题，因此，汽车质量问题也就上升为配套市场中零部件供应商的产品质量以及生产技术的问题。说穿了，就是生产汽车多了，零部件的质量跟不上了。