目前物流行业发展较快，而外商直接投资的不断增长带动了物流外包服务，无锡轿车托运进行运输和仓储功能外包的比例日益增大，这要求专业化的物流企业需求增大，行业内企业将加快从传统运输、储运企业等传统型企业转化为专业化物流、多样化服务企业，而在转型过程中将迎来行业洗牌。”高博轩说。

 　　国家发改委近日发布的数据显示，一季度重点物流企业主营业务收入同比增长32.8%，但利润同比仅增长1.6%，收入利润率为4.5%。物流企业正面临涨价压力。据媒体报道，国内最大的公路运输企业德邦物流从4月11日起上调了部分长线路的运费，平均上调幅度在3%左右。此前的2月，德邦物流的货运费用在上一次成品油提价后整体上调了0.05元—0.15元，平均涨幅5%—6%。

　　国家发改委的数据显示，1月—4月，我国社会物流总费用2.4万亿元，同比增长17.7%。其中，运输费用1.27万亿元，同比增长14%；保管费用0.81万亿元，同比增长23.2%；管理费用0.3万亿元，同比增长19.8%。“5月30日公布的国际原油价格上涨0.44美元，原油价格涨势不减导致油费成本上升，国内通胀压力依旧，并出现电荒，当前发改委已决定上调15省电价，这将进一步增加企业成本。”中投顾问高级研究员高博轩5月31日对中国经济时报记者说。与此同时，高博轩认为，我国存在较多过路过桥费，这一块已经占到运营成本的15%，加上一些基于部门及地方利益造成的乱罚款、乱收费等现象存在，大大压缩了运输企业的利润空间。