继上月数家企业相继召回5万多辆问题车后，本月初，相继又有5家国内和国际汽车公司在华召回2万多辆新车，根据国家质检总局发布的信息，这些车辆的召回原因都涉及安全问题。

　　据了解，近期涉及召回的汽车公司有起亚、奇瑞、克莱斯勒、法拉利和福特，其中起亚和奇瑞召回数量多为在国内生产的车型。

 
 
而克莱斯勒、法拉利和福特召回车型均为进口车。

　　奇瑞召回的车型为瑞麒X1，是2009年12月1日至2010年1月12日期间生产的，本次召回共计3200辆。其主要原因是前轮轮胎与底盘推力杆部件干涉的隐患。这种干涉可导致轮胎非正常磨损，存在安全隐患。而东风悦达起亚也在同一天召回了9281辆国产起亚秀尔，同时进口起亚也召回了部分索兰托、霸锐，起因也是前门护板扬声器氛围灯电路板焊接不良，容易导致短路从而引起安全问题。也正因为起亚此次全球范围内的召回事件，使得起亚董事会副主席Jeong Sung Eun已经于9月3日主动辞职，表示为起亚近期发生的全球召回负责任。

　　同样，克莱斯勒在中国的召回也涉及了安全问题，67辆进口牧马人因为制动系统存在问题而被召回。此外，法拉利在华也召回了2010款458 Italia汽车，车辆生产日期为2010年3月5日到2010年8月25日。据该公司统计，在中国大陆共涉及车辆57台。福特汽车则召回了271辆进口稳达(Windstar)汽车。两个车型也都是在关键的汽车安全方面上出现故障。