昨天，广汽长丰(600991.SH)再次发出继续停牌公告，这是去年11月以来，广汽长丰发出的第11个继续停牌公告。两个多月前，广汽和三菱签署合作备忘录，确定将通过进一步重组广汽长丰，最终设立广汽集团和三菱汽车分别持有50%股份的合资公司。长丰集团则将退出整车市场，专注于汽车零部件产业。

　　据张房有10日介绍，目前国家发改委已经对广汽三菱项目作出初步审批，应该很快就能得到批准。同时，广汽和三菱已经全面研究了合资公司细化操作方案，并启动了生产准备，包括厂房改造、产品和技术引进，以及商务谈判等合资公司前期工作。广汽还与长丰集团就进一步合作形成了统一方案。

　　在回答广汽三菱成立的时间表时，益子修也表示，合资公司计划于2012年上半年向市场投放第一款新车型。但他没有透露将引进的车型情况。据了解，三菱已经确定开放性的车型引进战略，只要中国市场需要都将引进。

　　 广汽这一战略布局也和湖南发展汽车业的雄心达成一致。周强表示，“这是一个三方合作共赢的战略选择，也得到中央政府有关部门的支持。”借力于广汽重组长丰的机遇，湖南成为菲亚特、三菱在华主要基地，以及广汽的重点布局区域。