三菱是世界上最先大批量销售电动汽车的厂家，i-MiEV电动车目前已经在日本、欧洲上市，今年11月将进入美国市场。益子修表示，“如果有机会三菱也会将i-MiEV引入中国。但是首先离不开政府的支援和理解，比如必须要有充电设备配套。”

　　去年日本报纸曾广泛报道中国的新能源促进计划，从2011年到2020年，中国政府考虑投资5万亿元发展新能源，包括使一半的新汽车成为环保车辆。这也引起了三菱的重视。

　　益子修还注意到，中国约80%依靠煤炭发电。在这种情况下，把从油井到车轮的排放量也考虑在内，可能会导致省油的汽油车的二氧化碳排放总量小于电动汽车。但如果核、水力和风力发电的比例上升，电动车的优势也将增加。