有的同志把名牌列车看成是技术质量禹的列车，由此把名牌等同于高技术，仅仅看成是一种技术使然，技术属性，好像技术水平不高的列车就成不了名牌列车。这种看法也不够全面。名牌列车的技术功能出然十分重要．没有高科技、高技术的支撑不能实现提速。从这方面说是对的。但是，这种看法又是片面的，因为它对现代巾场经济中产品的整体概念缺乏认识，尤其是对名牌，特别是服务名牌产：品的特点缺乏认识。我们切道现代的产品概念已经大大扩展丫，它不仅包括核心产品．还包括有形产品和附加产品部分。而且由于生产力的发展，人们生活水平提高，对享受和发展的要求大大提高，要求产品能满足精神需要和个性化的需求。因此．当代产品的竞争越来越取决于附加产品的竞争。核心产品主要是由技术质量决定的，提供技术功能，而附加产品就不单纯包含技术质量带来的功能，更重要的是在这一个层向上包含着更多的产品的职能功能。尤其是铁路运输产品是高接触团的服务产品．铁路运输企业的产品每天面向的顾客成百万、千万计，顾客满不满意很大程度上取决于在第一线L作员I的服务理念、服务态度、服务技能、服务心理素质。
       列车速度快了，但是，如果铁路窗口人员服务态度生硬，甚至还以“铁老大”自居，在今天高速运输替代品供大于求的买方市场中，顾客也会对铁路运输产品敬而远之．改购其他运输方式的替代产品。因此，我们要正确处理铁路运输产品技术质量与社会需要的关系。创名牌不能单纯依靠技术，更重要的是要满足社会需求。因为名牌不仅包括核心产品具有技术功能，它还是一个社会文化产品；它不仅是一个物质成果，还是一个精神成果。名牌的质量信誉和文化品位是名牌的生命与灵魂。名牌产品的附加价值主要就体现为文化的附加值和精神的附加值，使顾客获得更高层次上的精神满足，心理上的愉悦和美的享受。美国雪佛莱汽车公司针对美国人民寻找世界大国的感觉，反复强调雪佛菜是美国，美国就是雪佛莱，其广告同“美国、美国——雪佛莱”，不提及任何汽车技术功能，而是反反复复强调伟大的美国、勤劳的美国人民，由此激起美国公众的爱国激情，从而适应了美国公众的心理需要，营造了一个强国——美国的文化氛围，由此打造了雪佛莱的名牌。由上述我们可以悟出一个道理，在创名牌时要正确处理技术质量与社会需要的关系．要克服质量好就肯定能成为名牌的误K，不能为质量而质量，为标难而质量。要明白判别产品质量最根本的标准是视其能否满足社会消费需要。这个基本道理正为越来越多的国家所接受。为此．欧洲、日伞等国家都在重新探讨“质量的标准”，认为最好的产品不是最艰险的，而是“社会最需要的”：“离开需要追求质量，只能被淘汰出局”，围绕“社会最需要的”追求质量，才是名牌产品“质量定位”的真正含义n这个基本道理，也fJ发我们铁路在考虑和制定质量标准时，不能仅从白身的运输管理角度出发，从仑利于本系统本企业的管理去考虑和制定质量标准．r6必须换——个角度，从使顾客满意的角度去考虑制定服务质量标准。比如说，从铁路自身管理方使出发，因毛毯便于折叠，硬卧上过去一直使用毛毯，甚至有的毛毯脏了也不洗，沾上多种病菌，一股臭气，旅客根不高兴．认为不把旅客当人看。再如，在硬卧上要求旅客毛巾悬挂戊—条线，列车员为整齐起见，亲手为旅客折叠毛巾摆放整齐。