无锡轿车托运为你讲述B2C电子商务企业的“无奈”：

     上个世纪的最后一年，中国诞生了一个伟大的公司，这个公司在之后的日子里从12名员工迅速扩展到了22000名员工；从0用户扩展到了3亿注册用户；从迷茫不知路在何方到“做别人做不了和不愿意做的事情”，这个公司便是阿里巴巴。阿里巴巴的兴起除了马云的智慧和坚持，最重要的部分还是在于阿里模式搭上了中国电子商务爆炸性增长的快车。 目前，中国网民数量已经突破了4.5亿，其中有3/4的人有网上购物的经历。

       强大的网上消费市场成就了京东商城、新蛋、红孩子、麦包包等纵向电子商务企业，也成就了1号店、淘宝商城等横向电子商务企业。 但是，电商企业迅猛发展给物流业造成巨大压力，电子商务对运费价格的敏感，导致物流的“最后一公里”配送都交给了“四通一达”来做，四通一达物流配送的盈利理念是以量取胜的，时间就是金钱。四通一达的快递员不可能等在门口看客户当面试穿。 据某快递员小郑介绍说，他每天早上8点钟上班，上午要完成大约30多份送货，下午要奔赴同样数量的客户那里取货，算下来，时间耽误一点，这一天的任务就不能完成。

      近日，在由中国电子商务协会主办的《2011中国电子商务与物流协同发展大会》上，博科公司咨询中心总监兼电子商务物流部总负责人张鑫针对博科目前的电子商务物流整体解决方案发表了重要演讲，电子商务业务量的爆炸式增长方式，使物流行业，特别是“最后一公里”遭遇了强有力的挑战，一时间，电子商务企业将物流环节评价为影响其飞速发展的瓶颈问题，最后一公里，真正塑造电子商务企业给用户的形象的环节就这样成为了电子商务发展的“拖油瓶”。我国电子商务水平的整体提高需要电子商务与物流并肩前进。

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